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下面附上一則新聞讓大家了解時事
原相健鼎法人喊買 股價不同調
台股10日震盪，業績牽動個股，其中IC設計廠原相（3227）首季獲利探六年低點，但看好第2季，本土大型投顧喊買，激勵股價漲停；健鼎上季表現優，展望卻轉保守，即使四大外資喊買，股價仍大幅下挫。原相、健鼎昨日上演戲劇化走勢，交易雙爆量，包括原相開盤就漲停，成交量仍衝2萬張，直逼9日的2.5萬張，健鼎則在賣壓出籠成交5,000多張，為3月底來最大量，受到市場關注。. } }); } 原相上季每股純益（EPS）0.16元，創六年同期新低，主要受美中貿易戰和市場保守影響，但看好藍牙耳機（TWS）出貨，帶動本季雙位數增長；市場並盛傳原相獨家拿下小米無線耳機訂單，也激勵想像。本土大型投顧最新報告將原相升至「買進」，看好谷底翻揚，原相今、明年EPS挑戰5.6元、7.1元，目標價近乎倍增至140元，鼓動買氣；不過其他法人暫冷靜以對，如群益投顧基於原相衰退無可避免，維持「中立」。大型投顧指出，原相遊戲機、TWS出貨可望躍進，將推升業績成果優於預期，包括遊戲機雖有任天堂下調Switch年度出貨，但任天堂取得大陸銷售許可，長線動能不減反增；TWS則是市場顯學，原相旗下原睿開發新型SoC，可與心跳量測結合，潛力可觀。健鼎獲花旗、大小摩和滙豐喊進，目標價分由104元升至110元、105元升至115元及維持125元、130元，但也有如本土大型投顧考量評價合理，逆市場降評。花旗表示，第2季向來是健鼎淡季，管理春季最新款層保守看本季本來就在預期中，且健鼎預估本季高個位數增長，與花旗先前估的8%差不多。花旗分析，上季健鼎產能利用率下滑，但產品組合優化，支撐毛利率；本季在車用和伺服器需求提高下，毛利率可望持續增長、提高到18.5%。下半年另有非蘋機種支持，預估今明年EPS持穩在10元。摩根大通指出，健鼎產品組合已大幅提升，下半年三股動力值得關注，包括一、手機HDI爭取新客戶，二、伺服器需求緩彈，三、車用PCB市占穩定擴大，將支撐長期表現兼具攻防力，逢回可留意。
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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