【飯店比價】飛龍高文飯店 - 新加坡自助旅行訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國加徵關稅誰埋單？ 中國其實未曾接過帳單
美國總統川普近日表示，付給美國的關稅對產品成本影響不大、主要由中國承擔。一席言論引發外界好奇，外電表示，答案是「中國從未直接支付過相關關稅」。中美貿易談判進入尾聲之際，川普近日突然推文揚言，擬將2000億美元的中國貨品關稅由10%增至25%，並威脅將對其他3250億的進口中國貨品、也徵收25%的關稅。川普還表示，付給美國的關稅對產品成本影響不大、主要由中國承擔。對此，路透社5日報導，「中國從來未曾直接支付過相關關稅」、「收取帳單的不是中國」。報導說，美國向中國加徵關稅，帳單不會寄往中國政府，也不會寄往中國的企業，中方企業也不會向中國或美國政府支付帳單。據指出，實際執行上，美國進口中國貨品時，需由「中間人」（進出口代理商）處理進出口相關文件，通常由該代理商收取關稅帳單，並支付這筆費用。代理商當然不會白白支付費用，一般會將這筆額外的關稅費用作為成本，向進口貨品的美國企業收取。為了維持利潤，美企最直接的方法就是將成本轉嫁給消費者，也就是提高貨品價格。智庫組織「國會研究處」（Congressional Research Service）2月提出報告指出，去年1月以來，美國零售洗衣機因受關稅影響，約漲價12%。漲價造成顧客流失，美國企業可能選擇降低利潤，或轉移進口商品至其他地方，例如將生產線從中國撤離，轉往越南等東南亞地區，以逃避關稅。不過，從撤離到另立生產線需要另一筆成本，基本上企業不會如此大費周章，且此舉也有違川普的「搬回美國生產」政策。至於關稅究竟如何影響中國，報導說，中國不會直接向美國政府支付關稅，關稅的影響是間接的。例如上述美國企業若撤走在中國的生產線，就會在中國造成失業問題；而且生產線通常不只一條，成本增加會連帶影響所有負責生產的商戶。此外，美國消費者可能因此不再購買中國製造的商品。不過，若該商品實際上屬於美國品牌，在撿便宜購物熱銷商品打擊中國的同時，美國企業也會蒙受損失。報導引述美國學界稍早發表的兩份報告指出，增加的關稅成本大部分由美國消費者負擔。為減少貿易赤字，川普向包括中國在內的全球發動貿易戰，但顯然未達到目的。美國向中國增加關稅，無疑是一記「七傷拳」。編輯：（中央社）
春節返鄉旅遊趣 大眾運輸真好行
(記者黃秀麗新北報導)農曆春節9天連續假期即將來臨，為因應春節返鄉及遊客人潮，臺北區監理所考量民眾會提前返鄉，已協調客運業者完成車輛與駕駛人整備以提供充足之疏運量能，讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。
臺北區監理所表示，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次春節連假會延續實施國道客運票價及轉乘優惠措施。在票價優惠部分，自今（108）年2月1日（星期五）0時起至108年2月10日（星期日）24時止，計有14家業者86條國道客運路線配合提供優惠，平均優惠額度約為原價之85折，凡搭乘國道客運、臺鐵及高鐵後轉乘在地客運或市區客運，民眾使用電子票證即可享有轉乘一段票免費之優惠，鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，除可節省金錢外，又可避免塞車之苦。
另為持續加強公共運輸推動力道及培養民眾搭乘大眾運輸習慣，並考量春節連假均有大量觀光旅遊人潮，故本次春節連假持續擴大實施使用『電子票證』搭乘公共運輸享有『半價優惠』之措施，共計40條台灣好行路線納入實施，相關路線資訊及停靠之觀光景點站位，民眾可逕上觀光局網站查詢了解。
為了紓解國道5號壅塞情形，國5北上宜蘭-頭城大客車通行路肩及主線儀控措施，大客車於尖峰時段行經該路段旅行時間平均約節省30~40分鐘。該所業協調相關客運業者於春節連假期間臺北往返宜蘭之班車，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不會超過20分鐘。旅客可於板橋轉運站、市府轉運站、臺北轉運站、圓山轉運站及新店大坪林站…等站搭乘國道客運前往宜蘭。
對於往返臺北與花蓮之民眾，除了鐵路直達外，也有鐵公路聯運服務可供選擇，乘客可洽客運公司(首都、國光、葛瑪蘭或大都會)或逕向臺鐵購買鐵公路聯運票，從臺北搭乘國道客運至羅東轉運站，再轉乘臺鐵區間車至花蓮。搭乘『臺北-花蓮』鐵、公路聯運轉運的票價僅僅是自強號的一半左右，經濟又實惠。
此外，出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息；歡迎您於春節期間，帶著輕鬆的心情，多多利用大眾運輸工具返鄉、出遊，避免舟車勞頓之苦，使您的春節假期更加安心又順心。
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