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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中美貿易談判不順 習近平面臨政治風險
中美貿易談判近來的發展，正令中國國家主席習近平面臨政治上的風險。有學者指出，如果中美談判徹底破裂，中國政治高層會開始一場也許不公開或半公開的大辯論，影響習近平的個人權威。中美第11輪經貿磋商美東時間10日結束，雙方將繼續談判。美國政府除了10日開始對2000億美元中國商品調升關稅到25%之外，也將會在13日發布另外約3000多億美元中國商品加徵關稅計畫的詳情。. } }); } 自由亞洲電台引述中國政治學者吳強認為，如果美國對來自中國的全部貨品加徵25%的關稅，勢必影響到中國最高層政治生態。他說，中美談判如果徹底的破裂，那麼對中國政治高層的影響是深刻長遠的，2019年在中國的政治高層會開始一場也許不公開或半公開的大辯論，對習近平個人權威及目前中國的經濟路線都會產生持久的影響。紐約時報的報導則指出，習近平面臨一個痛苦的抉擇：是要堅守不屈不撓的光環，還是在美國總統川普指責中國對協議草案出爾反爾並威脅增加關稅後退縮。報導指出，美國貿易代表萊特海澤（RobertLighthizer）公開指責中國違背承諾，而癥結似乎是因為習近平在最後關頭作出決定，拒絕美國讓中國改變法律的要求，這些法律對美國企業有所限制。中國同意保護智慧財產權及對美企開放市場，但美方想要在協議中明確，流行商品其中一些變化要寫入中國法律。然而，對中國而言，任何立法上的變更或政策逆轉都可能表明是在壓力之下做出了讓步。北京大學國際政治經濟研究中心主任王勇說，如果中國做出太多讓步，「這會勾起歷史上民族恥辱時期的痛苦記憶」。川普經常發出猛烈攻擊，加州大學聖地牙哥分校教授、曾在柯林頓政府擔任負責中國事務的副助理國務卿的謝淑麗（Susan L. Shirk）說，對習近平而言，「川普如此眾目睽睽地施壓顯然是非常、非常難堪的」，這讓他更難作出所需要的讓步。報導說，習近平必須找到一種辦法來滿足川普政府，同時又要顯得好像沒有做出太多妥協。如果川普繼續在推特上向習近平拋出更多要求，這可能會更加困難。
兩種材料混和製成 截長補短產生協同效應
複合材料是用兩個以上不同的材料製作而成，這種材料在性能上，會產生協同效應互相截長補短，使複合材料的綜合性能優於原組成材料。
想要製造質輕，載重量大的飛行器，一直是航空製造業努力的目標，鋁材因為具有強度高、可加工性好，現在依舊是飛機的主要結構材料，但是隨著材料學的發展，一種複合材料，讓業界看到新的方向，尤其在力學性能上，更讓人刮目相看。
主持人尼格買提：「現在是800克的航空鋁材，同樣厚度是16毫米。」
這次實驗，找來厚度相同的航空鋁材和複合材料，要吊起6.3噸的軍用小卡。
第一個實驗的航空鋁材，並沒有完成實驗，至於複合材料，則沒有問題，為了進一步驗證這種材料的極限，換成10毫米，更細的複合材料嘗試。
主持人尼格買提：「起來了。」
不但吊起軍車四輪離地，還支撐了超過10秒；這下子，主持人還要挑戰更細的5毫米複合材料，是不是也具有相同的抗拉能力。
主持人撒貝寧：「還有一個輪子沒離地。」
主持人尼格買提：「起了起了，耶啊。」
現場觀眾親眼見證複合材料的能耐，激動的鼓掌叫好，複合材料的力學性確實讓人大開眼界。
大陸飛機研究所副總設計師雷武濤：「應該說這個複材(複合材料)呢，它的特點就是運用碳纖維，它的這個拉伸，就是我們剛才做實驗的這個方向，它是鋁合金的7到10倍它是用碳纖維和環氧樹脂，實際上這個現在，在我們的航空上應用是非常廣泛的。」
因為複合材料具有這樣的特性，加上質量更輕，改變了航空製造的設計。其實複合材料早在千年前就被人們運用在建築上，像是土牆就是摻入了稻草，產生協同效應，提高了複合材料的綜合性能。
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